Вице-мэр Мадле Липпус отметила, что несколько новых ключевых мест в Таллинне связаны с торговыми центрами, построенными после восстановления независимости Эстонии, и сейчас они значительно меняются.

„Будущее торгового центра „Юлемисте“ связано с развитием нового терминала и городка. Стратегия развития „Таллинн 2035“ подразумевает, что коммерческое пространство должно быть также и удобным общественным пространством. В планировке мы рассмотрим вопрос, как освободить значительную часть территории от наземной парковки и соединить торговый центр с новым, благоустроенным общественным пространством, предлагающим различные виды деятельности“, – сказала Липпус.

Вице-мэр добавила, что на данный момент речь идет о начале детального планирования, т.е. о принципиальном согласии продолжать работу над новым пространством, и детальное планирование еще не завершено.

Территория планирования, расположенная в районах Ласнамяэ и Кесклинн, составляет чуть более 13 гектаров. Цель детальной планировки – предоставить разрешение на строительство для реконструкции и расширения торгового центра, находящегося на участке Суур-Сыямяэ, 4, и разрешение на строительство до пяти коммерческих зданий высотой не более 12 этажей с тремя подземными этажами в непосредственной близости от перекрестка Тартуского шоссе и улицы Суур-Сыямяэ. Также на территории планируется построить многофункциональную парковую зону – парк Европы.

Для того, чтобы планирование было дружелюбным по отношению к человеку и учитывающим окружающую среду, был введен ряд дополнительных условий. Например, застройка вдоль парка Европы должна быть спроектирована таким образом, чтобы обеспечить попадание достаточного количества солнечного света и сделать городскую застройку более разнообразной. На первых этажах зданий, примыкающих к парку, должны располагаться коммерческие площади с витринными окнами и отдельными входами для пешеходов. В центре парка должна быть зеленая зона шириной не менее 15 метров с высокими растениями.

Также можно рассмотреть возможность проектирования многоэтажных зданий рядом с пассажирским терминалом Rail Baltica. В то же время следует считаться с возможностью строительства нового главного входа в терминал Rail Baltica, соединяющего посредством эскалаторов, лифтов и внутренних лестниц тоннель и лестничные площадки терминала с улицей Суур-Сыямяэ, парком Европы и центром Ülemiste.

Кроме того, необходимо разработать комплексный план мобильности для территории планирования, соответствующий стратегии развития „Таллинн 2035“, в том числе – обеспечить непрерывность пешеходных и велосипедных маршрутов и наличие велопарковок. Кроме того, детальная планировка обязывает организовать архитектурный конкурс на поиск лучшего архитектурного решения застройки и обустройства общественного пространства вдоль Тартуского шоссе, а также лучшего архитектурного, ландшафтного и строительного решения для парковой зоны.

Поделиться
Комментарии